近日，物资供给部储木加工厂将40台报废的3吨矿车成功刷新为“底卸式装载箱”，有效解决了持久困扰车间的场地严重、装卸效能低、职工劳动强度大等问题
。

储木加工厂机加车间日常需处置大量原资料、半制品、金属制品及边角余料，种类繁多，数量重大
。这些物料不仅占用车间场地，也给规范治理带来不便
。从前在付料时，需铺排4至5名职工进行手工装车和二次不利，整个过程职工劳动强度大、耗时长
。面对这一情况，该厂秉持“建旧利废、创新增效”的理想，组织专业技术力量攻关
。经过反复钻研和试验，确定利用报废的3吨矿车刷新“底卸式装载箱”的规划
。在刷新过程中，技术人员首先对矿车底部进行结构性开槽，并加装沉型合页，实现底部可控开合；随后在箱体两侧和底部焊接专用吊装耳板与叉槽，形成“多职能承托结构”，便于叉车货叉插入或吊具挂钩作业，两全不变性与适配性
。此刻，改装实现的装载箱既保留了矿车结构牢固的利益，又具备容积大、便于叉车或吊车转运、可实现底部直接卸载的职能
。

这批装载箱的使用，实现了物品不落地中转，扭转了传统依赖人力的装车模式，有效减轻了职工劳动强度，也为物资供给部储木加工厂持续推动建旧利废和效能提升提供了有益借鉴
。